核心提示：3月25日中午，澳大利亚国防部长戴维·约翰逊抵达珀斯皮尔斯空军基地。约翰逊再次解释，由于天气状况太差，25日的搜寻工作暂时停止。

　　21世纪经济报道 3月25日中午，澳大利亚国防部长戴维 约翰逊抵达珀斯皮尔斯空军基地。约翰逊再次解释，由于天气状况太差，25日的搜寻工作暂时停止。由于存在低云层、能见度较差，令空中搜寻难以开展。

　　“直到我们确认残骸前，所有的消息都只是猜测。”约翰逊表示，英国方面根据数据分析得出的结果，给搜寻工作提供了一些线索，认为可以接受马来西亚方面失联航班最终坠入南印度洋的说法，毕竟这是根据目前所掌握的信息得出的结论，但对其他信息不妄加推测。

　　在南印度洋上搜寻失联航班踪迹的工作已经进入第二周，作为搜寻工作的重要后方支持，皮尔斯基地停有澳大利亚的4架AP-3C猎户座飞机，一架新西兰空军P-3K2猎户座以及两架日本自卫队P-3猎户座飞机。一架美国海军P8潘塞东海军巡逻机和两架伊尔-76中国飞机则停在珀斯机场。

　　迄今为止，澳方主导的搜救团队在南印度洋上的搜寻范围已经超过50万平方公里。周六，HMAS成功号进入搜索海域，并已经对海域表面进行地毯式搜索，中国军舰以及雪龙号也正在前往搜寻海域途中。

　　澳大利亚国防部的消息称，舰艇海神盾号(Ocean Shield)也已从悉尼出发前往西澳，在需要的情况下可加入搜寻。

　　“今天还会有韩国派出的C-130H大力神和P-3C猎户座到达，加入国际搜寻队伍。”约翰逊表示。澳大利亚国防部副部长、空军中将Mark Binskin表示，海神盾号加入搜寻力量后，可以利用船上的专业设备，进一步精确划定搜索范围，也能够帮助寻找黑匣子。

　　澳大利亚海事局已经在搜寻海域布下浮标，以记录洋流数据，从而帮助确定残骸可能散布的范围。直至25日，MH370黑匣子的电池预计只能再维持13天，搜寻工作也越来越非常紧迫。

　　25日，澳大利亚交通运输安全局对21世纪经济报道表示，该局已经就可能进行的调查向马来西亚当局表达了提供协助的意愿，并准备好协助调查。交通运输安全局发言人解释指，如果最终在国际海域找到飞机，那么根据ICAO条约，飞机的注册地，即马来西亚应承担调查责任。

　　澳大利亚洛伊国际政策研究所军事研究员詹姆斯 布朗(James Brown)也抱有同样信心。他在接受21世纪经济报道专访时说：“事实上，澳大利亚在主导搜救，这样做更有效率。”

　　国防部抢镜

　　在走访基地时，国防部长约翰逊作了简短讲话，对多国飞行员、维修员表示感谢，并称能够体会任务的艰巨。

　　即使是军机，位于南印度洋的搜索区域距离皮尔斯空军基地也有8个小时的往返航程。目前执行任务的猎户座巡逻机每次只能在海事局划定的范围里停留个把小时。即便困难如此，澳大利亚海事局已经指挥飞机和船只搜索过50万平方公里的海域。

　　“我理解搜索进入第二周后飞行员承担的巨大压力，”约翰逊说，“国际团队已经尽力为MH370乘客家属寻找答案。”

　　在澳大利亚的协调下，中日两国军机还实现了同飞南印度洋。

　　日本驻珀斯领馆向21世纪经济报道介绍，中日两国虽然没有在同一时间同一海域进行合作，但中日两国的信息交流通过澳大利亚海事局协调完成。洛伊国际政策研究所(Lowy Institute)国际安全研究部主任罗瑞 麦卡夫(Rory Medcalf)在专访中向21世纪经济报道表示，“澳大利亚有理由与中国以及其他国家合作监测印度洋海域。”

　　外交协调

　　澳大利亚外交部也在同步协助对马航MH370搜索打捞的国际合作。澳大利亚驻华大使馆新闻发言人介绍说，澳大利亚移民和边境保护部通过海外机构，正在与马来西亚航空公司和中国有关部门协调，为马航MH370乘客家属和官员赴澳办理签证。

　　“移民和边境保护部将会特别发放‘特殊目的签证’(SPV)，这种签证是针对外国调研人员、搜救和打捞人员。”他说。

　　“如果家属决定去澳大利亚，澳大利亚政府希望他们能够与就近的澳大利亚使馆协调签证，”澳驻华使馆发言人说，“正如今天总理阿伯特讲到的，我们为家属赴澳做出了特别安排，为他们提供免费的旅行签证。澳大利亚驻华使馆与中国外交部、马来西亚航空公司紧密协作，确保家属顺利(签证)。”

　　搜救预算无虞

　　为了更好判断碎片漂浮区域，澳大利亚海事局还联系了联邦科学和工业研究组织(CSIRO)，请其协助技术支持，即利用其海洋和洋流模型交叉核对搜索参数以及疑似碎片的分布。

　　此前澳大利亚海事局表示，正在对洋流建模以回演卫星图像中碎片的源点，碎片被疑与失联的马航飞机MH370有关。

　　CSIRO是澳大利亚国家科研机构，也是全球最大，研究范围最广的研究机构之一。在给21世纪经济报道的回复中，CSIRO称，该组织掌握的海事海运的专业知识和经验可以为海事局提供即时的建议，确保海事局能够对各种状况及时响应。

　　一旦残骸被打捞上岸，将在澳大利亚西南海岸城市珀斯做初步取证。这里可能是MH370在离开吉隆坡后首次“着陆”的地方。珀斯市政厅在3月18日、19日两天用灯光拼出MH370字样。市长Scaffidi说，这是珀斯人能够尽到的绵薄之力。

　　澳大利亚战略政策研究所主任安德鲁 戴维斯(Andrew Davis)介绍，在这片海域，澳大利亚有丰富的搜索经验和资源。

　　在接受21世纪经济报道专访时，戴维斯说：“这不是澳大利亚在印度洋区域的首次搜救，此前在南部海域澳曾多次花费上百万美元进行救援，”搜救成本对澳大利亚来说不是问题，戴维斯指出，“目前澳大利亚军方在此次行动中的飞行及航行时间可以被计算在既定的年度演习目标中，超出的费用不会太多。”

（原标题：暂停日的部署：澳大利亚盘整军政资源）